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L’Accent 2012 n’est plus considérée comme une petite voiture bon marché, il suffit de prendre place à bord pour s’en rendre compte. L’habitabilité de l’habitacle se compare à ce qu’on retrouve dans la catégorie des compactes et ressemble à s’y méprendre à celui de l’Elantra. On y retrouve le même style, la même qualité de matériaux et la même ergonomie. L’intérieur est tout simplement impeccable, sauf pour le volant qui est ajustable mais non télescopique.

Les progrès de l’Accent lui ont permis de devenir une des références au niveau de la puissance et de l’économie d’essence avec un moteur de 138 ch. et un étonnant 4.9 L / 100 km sur la route, suivi d’un 6.7 L / 100 km en ville. Pour maximiser sa frugalité, un interrupteur appelé « Eco » permet au véhicule d’être encore plus frugal, en réduisant la performance du moteur, ce qui amènerait une diminution de consommation d’environ 7 pour cent. Il n’est donc plus nécessaire d’opter pour une voiture hybride pour ménager la couche d’ozone.

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